QuickLY
Socially
বেশ কিছু দিন ধরেই ভূস্বর্গে ট্রেন চালানোর পরিকল্পনা চালাচ্ছিল । প্রতীক্ষায় ছিলেন ভ্রমণপিপাসুরা। সেই প্রতীক্ষার অবসান হবে নতুন বছরেই। ভারতীয় রেল–সূত্রে জানা গিয়েছে, দিল্লি থেকে শ্রীনগর পর্যন্ত একটি স্লিপার ট্রেন এবং কাটরা থেকে বারামুলা পর্যন্ত অংশে একটি বন্দে ভারত এক্সপ্রেস চলবে ২০২৫ সালেই। রেল মন্ত্রক জানিয়েছে যে কাটরা থেকে শ্রীনগরের মধ্যে জম্মু শ্রীনগর বন্দে ভারত এক্সপ্রেস শীঘ্রই চলতে শুরু করবে। ট্রেনটিতে আটটি বগি থাকবে। কাটরা থেকে বারামুলার ট্রেন–পথ ২৪৬ কিলোমিটার দীর্ঘ। সাধারণত এই দূরত্ব বাসে যেতে ১০ ঘণ্টা সময় লাগে। সেই দূরত্ব বন্দে ভারত পার করিয়ে দেবে মাত্র সাড়ে তিন ঘণ্টায়। মন্ত্রক বলেছে যে নবনির্মিত জম্মু বিভাগে ১১১ কিলোমিটার বানিহাল-কাটরা সেকশনের চূড়ান্ত নিরাপত্তা পরিদর্শনও শুরু হয়েছে এবং এই বছরের শেষের দিকে ট্রেন চালানোর আশা করছে রেল মন্ত্রক। মন্ত্রক সূত্র আরও জানিয়েছে যে জম্মু স্টেশনটিকে ৮টি প্ল্যাটফর্ম এবং আধুনিক সুযোগ-সুবিধা দিয়ে সজ্জিত করার জন্য পুনর্নির্মাণ করা হচ্ছে।
এছাড়াও সূত্রের খবর জম্মু-শ্রীনগর বন্দে ভারত ট্রেনটি বিশেষভাবে অ্যান্টি-ফ্রিজিং বৈশিষ্ট্য সহ ডিজাইন করা হয়েছে।যা লাইনে পড়ে থাকা বরফ সরানো থেকে, যাত্রীবাহী ট্রেন ও মালবাহী ট্রেনের চেয়ে বেশি এগিয়ে যাওয়া নিশ্চিত করবে। প্রবল ঠান্ডায় চলার উপযুক্ত করেই এই ট্রেন তৈরি করা হয়েছে। মোটরম্যানের সামনে ‘ফ্রস্ট ফ্রি’ কাচ বসানো থাকবে, যাতে তুষারপাতের সময়ে বাইরে দেখতে কোনও সমস্যা না হয়। ট্রেনের শৌচাগারে ক্রমাগত গরম হাওয়ার ব্যবস্থাও থাকবে।এছাড়া এইসব বৈশিষ্ট্যযুক্ত থাকায় এই রুটে ট্রেনগুলি সারা বছর দিন এবং রাতে নির্দ্ধিধায় চলবে৷
এমনিতে কিছু দিন আগে দিল্লিকে কাটরার সঙ্গে একটি বন্দে ভারত এক্সপ্রেসে যুক্ত করা হয়েছে। কিন্তু সেই ট্রেন শ্রীনগর দিয়ে যায় না। দিল্লি, আম্বালা ক্যান্টনমেন্ট, লুধিয়ানা, পাঠানকোট ক্যান্টনমেন্ট, জম্মু তাওয়াই হয়ে কাটরা যায়। দিল্লি থেকে ছাড়ে সকাল ৬টায়, কাটরা পৌঁছয় দুপুর ২টোয়।
