QuickLY
Socially
নতুন দিল্লি, ৪ জুন: বিশ্বের বৃহত্তম গ্রিন রেলওয়ে হয়ে উঠতে চলেছে ভারতীয় রেলওয়ে (Indian Railway)। ২০৩০ সালের আগে রেলওয়ে “নেট শূন্য কার্বন এমিটার” হওয়ার দিকে এগিয়ে চলেছে। 'নিউ ইন্ডিয়া'-র ক্রমবর্ধমান চাহিদা পূরণের জন্য রেলপথ পরিবেশবান্ধব, দক্ষ, সাশ্রয়ী, সময়োপযোগী, এবং আধুনিক যাত্রী পরিবহনের পরিষেবা দেওয়ার দিকে এগিয়ে চলেছে। রেলওয়ে ট্র্যাকগুলিতে মৃত্যু ও আহত হওয়ার হাত থেকে রক্ষা করতে উন্নত ইলেকট্রিফিকেশন ব্যবস্থা, জল ও কাগজ নষ্ট না করে, তা সংরক্ষণ থেকে শুরু করে বিভিন্ন পদক্ষেপ নিয়ে পরিবেশকে সহায়তা করার দিকে নজর দিচ্ছে।
রেল বিদ্যুতায়ন যা পরিবেশ বান্ধব এবং দূষণ হ্রাস করে তা ২০১৪ সাল থেকে প্রায় দশগুণ বেড়ে গেছে। ২০২৩ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে ব্যালেন্স ব্রডগেজ (বিজি) রুটগুলিকে বৈদ্যুতিককরণের পরিকল্পনা করেছে। হেড-অন-জেনারেশন সিস্টেম, বায়ো-টয়লেটস এবং এলইডি লাইট ব্যবহারের বাড়াচ্ছে। আরও পড়ুন, আগামীকালই বর্ষা ঢুকবে তামিলনাড়ু, কর্ণাটকে; বাংলায় কবে?
ডেডিকেটেড ফ্রেইট করিডোরগুলি দীর্ঘমেয়াদী কম কার্বন রোডম্যাপ সহ কম কার্বন গ্রিন ট্রান্সপোর্টেশন নেটওয়ার্ক হিসাবে বিকাশ করা হচ্ছে, যা আরও শক্তি এবং কার্বন-বান্ধব প্রযুক্তি, প্রক্রিয়া এবং অনুশীলনগুলি গ্রহণ করতে সক্ষম করবে। আইআর দুটি উত্সর্গীকৃত ফ্রেইট করিডোর প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে। ইস্টার্ন করিডোর লুধিয়ানা থেকে ডানকুনি এবং ওয়েস্টার্ন করিডোর, সরকারী বেসরকারী অংশীদারি (পিপিপি) মোডে কার্যকর করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
ভারতীয় রেলওয়েকে আরও পরিবেশ বান্ধব করার দিকে নজর দেওয়া হচ্ছে। মহামারীর সময়ে খাদ্যশস্য ও অক্সিজেনের মতো ফ্রেটের চলাচল সক্রিয় করা হয়। ২০২০-র এপ্রিল থেকে ২০২১ সালের মে মাসে, ভারতীয় রেলওয়ে ৩ লক্ষ টন খাদ্যশস্য স্থানান্তরিত করেছে এবং ২৪১ টি অক্সিজেন এক্সপ্রেস ট্রেন চালিয়েছে, ৯২২ টি ট্যাঙ্কারস্থানান্তর করেছে এবং এর ফলে দেশের বিভিন্ন স্থানেকয়েক হাজার টন অক্সিজেন পরিবহন করেছে।
গ্রিন রেলওয়ের জন্য কনফেডারেশন অফ ইন্ডিয়ান ইন্ডাস্ট্রির সঙ্গে চুক্তি সাক্ষর হয় ভারতীয় রেলের।
