ভারতীয় রেল ঘন কুয়াশার মধ্যেও ট্রেন চলাচল স্বাভাবিক রাখতে ২০ হাজার ‘ফগ পাস ডিভাইস’ বসানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে। জিপিএস (GPS) চালিত এই দিক নির্দশক ডিভাইসটি সহজেই ট্রেনের চালকদের ঘন কুয়াশার মধ্য দিয়েও ট্রেন চালাতে সাহায়তা করবে। রেল মন্ত্রক সূত্রে জানানো হয়েছে,লোকো পাইলটরা সিগন্যাল, লেভেল ক্রসিং গেটের মতো অবস্থান ভিত্তিক তথ্য পাওয়ার পাশাপাশি, কোথাও গতি নিয়ন্ত্রণ করা হয়েছে কিনা তা’ও বাস্তবিক সময়ে জানতে পারবেন। উল্লেখ্য, শীতের মরশুমে বিশেষত উত্তর ভারতের রাজ্যগুলিতে ঘন কুয়াশার কারণে ট্রেন চলাচল ব্যাহত হয়।

'ফগ পাস ডিভাইসের' সাধারণ বৈশিষ্ট্য:-

  • একক লাইন, ডবল লাইন, বিদ্যুতায়িত এবং সেইসাথে অ বিদ্যুতায়িত বিভাগগুলির মতো সমস্ত ধরণের বিভাগের জন্য উপযুক্ত।

  • সব ধরনের বৈদ্যুতিক এবং ডিজেল লোকোমোটিভ, EMU/MEMU/DEMU-এর জন্য উপযুক্ত।

  • 160 KMPH পর্যন্ত ট্রেনের গতির জন্য উপযুক্ত।

  • এতে 18 ঘন্টার জন্য বিল্ট-ইন রি-চার্জেবল ব্যাটারি ব্যাক-আপ রয়েছে।

  • এটি বহনযোগ্য, আকারে কমপ্যাক্ট, ওজনে হালকা (ব্যাটারি সহ 1.5 কেজির বেশি নয়) এবং শক্তিশালী ডিজাইনের।

  • লোকো পাইলট তার দায়িত্ব পুনরায় শুরু করার সময় লোকোমোটিভে ডিভাইসটিকে সহজেই তার সাথে বহন করতে পারে।

  • এটি সহজেই লোকোমোটিভের ক্যাব ডেস্কে স্থাপন করা যেতে পারে।

  • এটি একটি স্বতন্ত্র সিস্টেম।

  • এটি কুয়াশা, বৃষ্টি বা রোদের মতো আবহাওয়ার দ্বারা প্রভাবিত হয় না।

(টুইটার, ইনস্টাগ্রাম এবং ইউটিউব সহ সোশাল মিডিয়া থেকে আপনার কাছে সর্বশেষতম ব্রেকিং নিউজ, ভাইরাল ট্রেন্ডস এবং ইনফরমেশন নিয়ে আসে SocialLY। উপরের পোস্টটি ব্যবহারকারীর সোশাল মিডিয়া অ্যাকাউন্ট থেকে সরাসরি এম্বেড করা হয়েছে এবং লেটেস্টলি এতে কোনও সংশোধন বা সম্পাদনা করেনি। সোশাল মিডিয়া পোস্টের মতামত এবং তথ্য লেটেস্টলি-র মতামতকে প্রতিফলিত করে না। লেটেস্টলি এর জন্য কোনও দায়বদ্ধতা বা দায় গ্রহণ করে না।)