COMAC C909: এবার 'মেড ইন চায়না' বিমানে ছেয়ে যেতে পারে আকাশ, বোয়িংয়ের ব্যর্থতাকে কাজে লাগাতে চায় চিন
এবার আর ফ্যান, ফোন, খেলনা কিংবা ইলেকট্রনিক্স জিনিসের মত, বানিজ্যিক বিমানেও 'মেড ইন চায়না' স্টিকার দেখা যেতে পারে। আকাশে ছেয়ে যেতে পারে চিনের তৈরি যাত্রীবাহী বিমানে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান প্রস্তুতকারী সংস্থা 'বোয়িং'চরম সঙ্কটের মধ্যে দিয়ে যাচ্ছে।
COMAC C909: এবার আর ফ্যান, ফোন, খেলনা কিংবা ইলেকট্রনিক্স জিনিসের মত, বাণিজ্যিক বিমানেও 'মেড ইন চায়না' স্টিকার দেখা যেতে পারে। আকাশে ছেয়ে যেতে পারে চিনের তৈরি যাত্রীবাহী বিমানে (COMAC C909)। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান প্রস্তুতকারী সংস্থা 'বোয়িং'চরম সঙ্কটের মধ্যে দিয়ে যাচ্ছে। বিশ্বের বিভিন্ন থেকে আসছে বোয়িং বিমানে বিভ্রাট, দুর্ঘটনার খবর। স্লোগান উঠেছে, 'ইফ ইজ ইট বোয়িং, আই অ্যাম নট গোয়িং'। বোয়িংয়ের এই শূন্যস্থান পূরণ করতে মরিয়া হয়ে নামছে চিন। চিনের কম্যাক (COMAC) সংস্থার বাণিজ্যিক বিমান এয়ারলাইন্স বাজারে ক্রমশ জনপ্রিয় হচ্ছে। বিশেষত চিনের C919 মডেলের বিমানের চাহিদা বাড়ছে। চিনের এই বিমান সংস্থা এয়ারবাস এবং বোয়িং-এর ডুয়োপলিকে চ্যালেঞ্জ জানাতে পার। মূলত চিন ও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বাজারে কম্য়াকের বিমানের চাহিদা বাড়ছে।
চিনের বিমানের আন্তর্জাতিক সফর শুরু হয়েছে
দীর্ঘ ৯ বছরে প্রথমবার চিনের তৈরি বানিজ্যিক বিমান আন্তর্জাতিক সফর শুরু করল। চিনের শহর হোহট থেকে মঙ্গোলিয়ার উলানবাটরে উড়ে গেল ড্রাগনের দেশের কম্যাক (Comac) এয়ারলাইন্সের বিমান। 'মেড ইন চায়না' বিমানে চড়ে মঙ্গোলিয়ার আম জনতা আকাশ সফর সারলেন। এক মার্কিন সংবাদমাধ্যমে প্রকাশ, চিনের নিজস্ব উৎপাদিত জেটগুলো আন্তর্জাতিক বাজারের বড় অংশ দখল করতে প্রস্তুত, বিশেষ করে যখন বিশ্বের মোট চাহিদার পঞ্চমাংশ চীনের বিমানের চাহিদা। মনে করা হচ্ছে, চিনের বানিজ্যিক বিমান তৈরির ক্ষমতা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের চেয়ে অন্তত দ্বিগুণ।
চিনের তৈরি বাণিজ্যিক বিমান
কোথায় আলাদা চিনের বাণিজ্য়িক বিমান
চিনের বানিজ্য়িক বিমান দামে সস্তা, এআই প্রযুক্তি সম্পন্ন, অত্যাধুনিক পরিকাঠামো, তুলনায় হাল্কা, রক্ষণাবেক্ষণ করা অনেকটাই সহজ। বিশ্বের বানিজ্যিক বিমানগুলির মধ্যে ৬০ শতাংশ এয়ারবাস, ৩০ শতাংশ বোয়িং ও এক শতাংশ কোমাক, এমব্রায়ের ও বোম্বয়ারডায়ারের দখলে রয়েছে।
চিনের বিমানের ভিতরের দিকটা
মেড ইন চায়না বিমান
চিনের কম্যাক (Comac) এয়ারলাইন্সের C909- বিমানটি ৯ বছর পূর্ণ করে ফেলল। চিন এখন পর্যন্ত মাত্র ১৬৬টি বিমান সরবরাহ করেছে। কারণ কম্যাকের ডানা এখনও পর্যন্ত শুধু চীনের আকাশেই সীমাবদ্ধ। কারণ বিশ্বব্যাপী সার্টিফিকেশন পেতে বছরের পর বছর লেগে যাচ্ছে। এদিকে, গত কয়েক বছর কম্যাক বিমান বেশ উন্নত হয়েছে। ৭৮ থেকে ৯০ আসনের জেটটি এমব্রায়েরের ব্যবসা কেড়ে নেওয়ার লক্ষ্যে রয়েছে। যদিও অনেকেই লক্ষ্য করেছেন যে এটি পুরনো MD-80 বিমানের সঙ্গে মিল রয়েছে।