Tejas Crash Updates: কেন দুবাই এয়ারশোতে ভেঙে পড়ল ভারতীয় বায়ুসেনার তেজস যুদ্ধবিমান

Tejas Crash Updates: দুবাই এয়ারশোতে ভারতীয় বায়ুসেনার তেজস যুদ্ধবিমানের ভেঙে পড়ার ঘটনায় বিশেষজ্ঞরা প্রাথমিক বিশ্লেষণ করলেন। তাদের মতে, দুর্ঘটনার মুহূর্তে পাইলট একটি ব্যারেল রোল নামে পরিচিত কৌশল প্রয়োগ করছিলেন। এই কৌশলে বিমানটি নিজের অক্ষে পুরো ৩৬০ ডিগ্রি ঘুরে যায়, প্রথমে উপরে ওঠে, এরপর উল্টে যায় এবং আবার সোজা হয়ে ওঠে। বিশেষজ্ঞদের ব্যাখ্যায়, ব্যারেল রোল খুব জটিল কৌশল নয়, তবে এতে পাইলটকে কিছুক্ষণ উল্টোমুখী অবস্থায় থাকতে হয় এবং সেই অবস্থান থেকে পুরোপুরি ঘুরে আবার সোজা হতে হয়। এই ঘোরার মাঝপথে সামান্য ভুল বোঝাবুঝি, গতি কমে যাওয়া বা উচ্চতা কম থাকা, যে কোনো একটি কারণেই ভারসাম্য নষ্ট হতে পারে, যা তেজস বিমানের ক্ষেত্রে মারণ ডাইভে রূপ নিয়েছে। তদন্ত চলছে, তবে বিশেষজ্ঞদের ধারণা, নিচু উচ্চতায় ব্যারেল রোলের চেষ্টা বা পর্যাপ্ত পুনরুদ্ধার গতি না থাকা দুর্ঘটনার প্রধান কারণ হতে পারে।

ঠিক কী ঘটেছিল

প্রসঙ্গত, শুক্রবার দুপুরে দুবাই এয়ারশোতে এক উচ্চপ্রোফাইল আকাশ প্রদর্শনের সময় ভারতীয় বায়ুসেনার তেজস লাইট কমব্যাট এয়ারক্রাফ্ট (এলসিএ) দুর্ঘটনার মুখে পড়ে ভেঙে যায়।। হ্যাল (হিন্দুস্তান অ্যারোনটিক্স লিমিটেড) নির্মিত এবং জিই ইঞ্জিনচালিত তেজস বিমানের বয়স প্রায় ২৪ বছর এবং এটি দীর্ঘদিন ধরেই আইএএফের বহরে সেবা দিয়ে আসছে। দুর্ঘটনার সময় পাইলট একটি জটিল ব্যারেল রোল কৌশল প্রদর্শন করছিলেন, যেখানে বিমানটি উপরে উঠে উল্টে গিয়ে আবার নিচে নামে।

দেখুন দুর্ঘটনার ভিডিও

ঘটনার ক্রম

ভিডিও ফুটেজে দেখা যায়, তেজস প্রথমে দক্ষতার সঙ্গে লুপ সম্পন্ন করে, কিন্তু হঠাৎ ভারসাম্য হারিয়ে ফেলে।

কীভাবে ঘটল দুর্ঘটনা

এরপর ফের উচ্চতায় উঠতে ব্যর্থ হয়ে সোজা নিচের দিকে আছড়ে পড়ে। ভারতীয় বায়ুসেনা নিশ্চিত করেছে যে দুর্ঘটনায় পাইলটের মৃত্যু হয়েছে।