Vande Bharat Sleeper Train: আহমেদাবাদ এবং মুম্বই সেন্ট্রালের মধ্যে শুরু বন্দে ভারত স্লিপার ট্রেনের প্রোটোটাইপের ট্রায়াল রান
পশ্চিম রেলের কর্মকর্তারা জানিয়েছেন ট্রায়াল চলাকালীন, ট্রেনটি সর্বোচ্চ ১৩০ কিমি প্রতি ঘন্টা বেগে ছুটেছিল।ট্রেনটি মুম্বাই সেন্ট্রাল আহমেদাবাদে পৌঁছায় প্রায় ১টা ৫০ মিনিটে এবং আহমেদাবাদের উদ্দেশ্যে রওনা হয় ২টা ৪৫ মিনিটে।
বুধবার (১৫ জানুয়ারি) বিকেলে আহমেদাবাদ এবং মুম্বাই সেন্ট্রালের মধ্যে বন্দে ভারত স্লিপার ট্রেনের প্রোটোটাইপের একটি ট্রায়াল চালানো হয়। 16-কোচের ট্রেনটিতে চার্জিং পোর্ট এবং সমন্বিত আলোর মতো বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা যাত্রার সময় যাত্রীদের আরাম এবং ভ্রমণের অভিজ্ঞতা বাড়ানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। পশ্চিম রেলের কর্মকর্তারা জানিয়েছেন ট্রায়াল চলাকালীন, ট্রেনটি সর্বোচ্চ ১৩০ কিমি প্রতি ঘন্টা বেগে ছুটেছিল।ট্রেনটি মুম্বাই সেন্ট্রাল আহমেদাবাদে পৌঁছায় প্রায় ১টা ৫০ মিনিটে এবং আহমেদাবাদের উদ্দেশ্যে রওনা হয় ২টা ৪৫ মিনিটে। রেলের আধিকারিকরা জানিয়েছেন যে ট্রেনটির মুম্বাই সেন্ট্রাল ১২টা ৪০মিনিটে পৌঁছানোর কথা ছিল, কিন্তু কিছু "অনিবার্য" কারণে এটি প্রায় ১ ঘন্টা ১০মিনিট দেরিতে পৌঁছেছে।
কর্মকর্তারা বলেছেন যে চূড়ান্ত ট্রায়াল রানের সফল সমাপ্তি রেলওয়ে নিরাপত্তা কমিশনার (CRS) থেকে শংসাপত্র পেতে সহায়তা করবে। ইতিমধ্যেই মুম্বাই থেকে গান্ধীনগর এবং আহমেদাবাদ পর্যন্ত দুটি বন্দে ভারত ট্রেন পরিষেবা চালায় পশ্চিম রেলওয়ে। মুম্বাই বিভাগের সেন্ট্রাল রেলওয়েতে, মুম্বাই থেকে দুটি ট্রেন রয়েছে - একটি শিরডি এবং আরেকটি সোলাপুর। এই ট্রেনগুলি আসন সুবিধা সহ ভ্রমণের জন্য তৈরি করা হয়েছে। যদিও নতুন বন্দে ভারত একটি স্লিপার ক্লাস দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণের উদ্দেশ্যে উপযোগী।
নতুন বন্দে ভারত স্লিপার একবার চালু হলে, সম্ভাব্যভাবে দিল্লি -মুম্বাই রুটে চলতে পারে।বন্দে ভারত স্লিপার ট্রেনটিতে ১৬টি কোচ রয়েছে, যার মধ্যে ১১টি এসি থ্রি-টায়ার কোচ, চারটি এসি টু-টায়ার কোচ এবং একটি ফার্স্ট এসি কোচ রয়েছে। উপরন্তু, শুধুমাত্র নিয়মিত যাত্রীদের জন্য নয়, দৃষ্টি প্রতিবন্ধী যাত্রীদের জন্যও বিশেষ ব্যবস্থা করা হয়েছে।