Porsche Layoffs: পোরশেতে বড়মাপের কর্মী ছাঁটাই, গাড়ির কোম্পানিতে কাজ হারাচ্ছেন ৯ হাজার মানুষ
২০৩০ সালের মধ্যে প্রায় ৯ হাজার কর্মী ছাঁটাইয়ের মাধ্যমে এক বিশাল পুনর্গঠন পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে বিশ্বখ্যাত জার্মান লাক্সারি স্পোর্টস কার নির্মাতা প্রতিষ্ঠান পোরশে (Porsche)। সংস্থাটির বিশ্বব্যাপী মোট কর্মীবাহিনীর প্রায় ২৫ শতাংশ কর্মী এই ছাঁটাইয়ের মুখোমুখি হচ্ছেন।
Porsche Layoffs: ২০৩০ সালের মধ্যে প্রায় ৯ হাজার কর্মী ছাঁটাইয়ের মাধ্যমে এক বিশাল পুনর্গঠন পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে বিশ্বখ্যাত জার্মান লাক্সারি স্পোর্টস কার নির্মাতা প্রতিষ্ঠান পোরশে (Porsche)। সংস্থাটির বিশ্বব্যাপী মোট কর্মীবাহিনীর প্রায় ২৫ শতাংশ কর্মী এই ছাঁটাইয়ের মুখোমুখি হচ্ছেন। চিনে বিক্রি হ্রাস এবং মুনাফার মার্জিনে চরম চাপের কারণেই সংস্থাটি এই সিদ্ধান্তের দিকে হেঁটেছে। স্টুটগার্টের কাছে পোরশের ভাইসাখ ডেভেলপমেন্ট সেন্টারে এক প্রেজেন্টেশনে এই পুনর্গঠন পরিকল্পনার কথা তুলে ধরেন প্রধান নির্বাহী মাইকেল লাইটার্স। পূর্বে ঘোষিত ছাঁটাইয়ের হিসাব যুক্ত করলে মোট কর্মী হ্রাসের পরিমাণ ৩০ শতাংশ পর্যন্ত হতে পারে বলে ধারণা করা হচ্ছে।
পুনর্গঠন ও কর্মীবাহিনী কমানোর পরিকল্পনা
সংস্থার অভ্যন্তরীণ পরিচালন ব্যবস্থার একাধিক স্তরে এই পরিবর্তন আনা হচ্ছে:
ম্যানেজমেন্ট পদ: ব্যবস্থাপনা বা ম্যানেজমেন্ট পদের ক্ষেত্রে ৪০ শতাংশ পর্যন্ত কাটছাঁট করা হতে পারে।
উৎপাদন খাত: উৎপাদন কর্মীদের খরচের ক্ষেত্রে ৩০ শতাংশ পর্যন্ত কাটছাঁটের লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে।
গাড়ি উন্নয়ন: গাড়ি গবেষণা ও উন্নয়নের (Vehicle Development) খরচ প্রায় ২০ শতাংশ পর্যন্ত কমানো হতে পারে।
'ভ্যালু ওভার ভলিউম' কৌশলে পরিবর্তন
চিনের বাজারে ধস, নতুন শুল্ক নীতি এবং বৈদ্যুতিক গাড়ি (EV) কৌশল থেকে সরে আসার বিপুল খরচের কারণে তীব্র আর্থিক সংকটে পড়েছে পোরশে। দুই বছর আগেও পোরশের মুনাফার মার্জিন ১৮ শতাংশ থাকলেও গত বছর তা নেমে দাঁড়িয়েছে মাত্র ১.১ শতাংশে। পর্যাপ্ত সংখ্যক গাড়ি বিক্রির গতানুগতিক লক্ষ্য ছেড়ে সংস্থাটি এখন 'ভ্যালু ওভার ভলিউম' কৌশল গ্রহণ করেছে। অর্থাৎ, গাড়ি কম বিক্রি করলেও উচ্চ মূল্যে তা বিক্রি করে লাভজনক থাকা। বছরে ২ লাখেরও কম গাড়ি বিক্রি করে দীর্ঘমেয়াদে ১০ থেকে ১৫ শতাংশ অপারেটিং মার্জিন ধরে রাখার পরিকল্পনা করেছে পোরশে।